문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 평양묘향산간 고속도로 (문단 편집) == 목적 == 외국 인사들의 휴양지가 있는 [[묘향산]]으로 귀빈들을 빨리 대동하기 위해 1996년에 완공되었다. 묘향산 바로 앞에 [[영변]]이 있고[* 현재는 연구소 자체가 폐기되었지만] 희천부터는 군수 산업의 메카인 자강도라는 점을 생각해 보면 '''핵 개발'''을 위시한 군수공업 지원 목적도 염두에 두고 있다. 그렇다 보니 교통량을 제한하여 차량이 별로 안 다닌다. 노선의 일부인 평양 안흥립체다리-순안 구간은 1977년 개통된 평양-순안 간 고속도로를 이용한다. 이 고속도로의 개통으로 기존 평양-순안 고속도로는 완전히 편입되어 소멸했다. 청천강 하류인 평안북도 안주시까지는 [[경의선]]을 똑같이 따라가며 안주부터는 [[개천선]]([[신안주청년역|신안주]]~[[개천역|개천]])과 [[만포선]](개천~[[묘향산역|향산]] 구간)을 따라간다. [[파일:external/ojsfile.ohmynews.com/IE001463956_STD.jpg]] 북한이 관광산업에 주력하면서 [[http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0001752800&CMPT_CD=P0000|최근에는 제법 표지판을 갖춰놓았다.]] 묘향산이 금강산, 판문점과 함께 북한에서 주력으로 미는 국제 관광명소다 보니 많은 사진과 영상들이 공개되어 있다. 남한 입장에서는 노면 상태가 한심하다고 생각될지 모르겠지만 어쨌거나 북한 입장에서는 그럭저럭 잘 관리되는 도로라고 할 수 있다. 2012년에는 [[희천발전소]]에 투입될 발전기가 이 고속도로를 통해 운반되었다. 속도제한 표시판은 화살표가 아래가 아니라 위로 가 있는 것 빼고는 중국과 거의 판박이다. 해당 사진에는 잘 보이지 않지만 추월차선은 최저 100km/h~최고 120km/h, 그 외에는 최저 80km/h~최고 100km/h으로 지정되어 있다. [[주성하]] 기자의 설명으로는, 이 고속도로는 유사시 김정일(내지 김씨 일가)이 중국으로 도피하는 데 쓰이는 루트를 개척하기 위해 건설되었다고 한다. 이를테면 평양에서 순천까지는 지하통로를 거쳐 대동강을 넘어가고, 거기서부터 묘향산까지는 이 고속도로를 따라 도망간다는 얘기(…). 그걸로 끝이 아니라, 묘향산에서 평안북도 창성군에 있는 김정일 전용 별장(특각. 최근 김정은이 전용 활주로까지 깔았다)으로 연결되는 비밀 고속도로를 거쳐간 뒤 지하통로를 통해 중국으로 도망간다는 계획(…). [[http://www.rfa.org/korean/weekly_program/joosungha/co-sh-06092017092037.html|자유아시아방송 칼럼]] 물론 군사위성으로 실시간 감시가 가능하고 [[미사일]]로 정밀타격이 가능해진 2020년대에는 상당히 위험한 도주 루트다. 고속도로를 지나갈 때 거의 무방비로 노출이 되기 때문이다. 만약 김씨 일가가 도망친다면 중국의 도움을 받아 좀더 은밀한 루트로 도주할 가능성이 높다. 사실 이는 주성하 기자의 뇌피셜이 아니라 실제 6.25 전쟁 당시 국군이 진격하자 평양에 있던 김일성이 강계로 도피한 루트 그대로이기도 하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기